东风风神又成功了，务实主义的选择

在颜值即正义的时代，一款车型的外观设计直接影响着消费者的选择。总体而言，新一代奕炫MAX的车身前脸变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感。侧面的腰线来看，新车车身腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。新车车尾的造型十分圆润，有向后凸的趋势，十分俏皮，车尾的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。

内饰风格上，奕炫MAX更强调惊艳和惊艳。新车还配备了东风风神最新样式的三辐式多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台上使用了皮料进行包裹，非常具有档次感，配备一块10.25英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

奕炫MAX的车长4797mm，车身宽度达到了1870mm，轴距2770mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奕炫MAX的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奕炫MAX1.5T 尊贵·混动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奕炫MAX的后备箱容积排在25位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

奕炫MAX搭载了一台1.5发动机，最大输出功率123kW，最大扭矩230Nm。1.5发动机搭配在奕炫MAX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在8位。

奕炫MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奕炫MAX，那么我们根据历史上购买过奕炫MAX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奕炫MAX最满意的是它的操控还是比较不错，另外驾驶感受不错、缝线细腻也都是大家喜欢它的点。